【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】環(huán)狀線(第一階段工程)連接新店線大坪林段的潛盾工程，2014年3月17日在新北市長朱立倫、臺北市長郝龍斌與多位地方民意代表共同出席的祈福典禮中正式動工，新北市長朱立倫表示，三環(huán)三線將透過雙北市的團(tuán)隊(duì)合作加速推動，並要求施工單位如期如質(zhì)完工，朱立倫說，「三環(huán)三線中每一條線都關(guān)係著大臺北地區(qū)每一個(gè)居民交通的便利性與生活型態(tài)的改變，未來三環(huán)三線路網(wǎng)完成後，可以讓大臺地區(qū)700萬人口，享受到捷運(yùn)的便利」。臺北市長郝龍斌也回應(yīng)，「臺北市政府一定全力支持新北市的捷運(yùn)建設(shè)，讓所有捷運(yùn)工程可以如期如質(zhì)完成，讓大臺北捷運(yùn)系統(tǒng)更完整?！?br />  
三環(huán)三線推動 雙北分工合作
 
捷運(yùn)三環(huán)三線中，全面動工中的環(huán)狀線第一階段，已經(jīng)通車的文湖線、板南線、新莊線，積極趕工中的土城線延伸頂埔段、機(jī)場線，主體工程2014年內(nèi)動工的萬大中和樹林線、淡海線，先期工程2014年內(nèi)要陸續(xù)動工的三鶯線、安坑線與汐民線，再加上環(huán)狀線南環(huán)段與北環(huán)段可望於2014年內(nèi)獲得中央核定可行性研究，接續(xù)進(jìn)行綜合規(guī)劃。
 
朱立倫表示，三環(huán)三線中多條捷運(yùn)路線橫跨新北市與臺北市，由新北市政府交通局、臺北市政府捷運(yùn)局與新北市政府捷運(yùn)工程處共同推動。針對雙北分工部分，朱立倫特別說明，跨雙北市的捷運(yùn)路線，由臺北市政府捷運(yùn)局負(fù)責(zé)，新北市政府則負(fù)責(zé)推動淡海線、三鶯線、安坑線等新北市境內(nèi)的路線，朱立倫說「結(jié)合雙北捷運(yùn)人才，加速推動新北市的捷運(yùn)建設(shè)，希望三環(huán)三線早日實(shí)現(xiàn)」。新北市政府交通局表示，除三環(huán)三線外，今年也開始推動五股泰山線與深坑線的可行性研究，目前已完成地方說明會，即將報(bào)請交通部核定。
 
環(huán)狀線打通新北捷運(yùn)任督二脈
 
位於新北市捷運(yùn)三環(huán)三線核心的環(huán)狀線第一階段工程，全長15.4公里，設(shè)13處高架車站及1處地下車站及1座維修機(jī)廠，共串聯(lián)大臺北地區(qū)8條捷運(yùn)路線，提供多樣轉(zhuǎn)乘選擇，讓大臺北捷運(yùn)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更具效益，地位非常重要，完工後，可大幅縮短利用現(xiàn)有路網(wǎng)的通勤時(shí)間，提高時(shí)間效益更節(jié)省行車成本。
 
環(huán)狀線中優(yōu)先動工的環(huán)狀線第一階段，路線全落在新北市境內(nèi)，起自新店大坪林站行經(jīng)新店、中和、板橋、新莊後至五股新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站，共設(shè)14個(gè)車站，其中起點(diǎn)大坪林站與新店線相接，十四張站是捷運(yùn)安坑線的起站，秀朗橋站連接未來的南北線，景安站可轉(zhuǎn)乘中和線，中和站(華中橋站)連接萬大中和樹林線，板橋站則可轉(zhuǎn)乘板南線與臺鐵、高鐵，頭前莊站連接新莊線，終點(diǎn)新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站則可轉(zhuǎn)乘機(jī)場捷運(yùn)線，就像打通新北市捷運(yùn)運(yùn)路網(wǎng)的任督二脈，新北市民的旅行時(shí)間將大幅縮短，從大坪林到頭前莊站預(yù)估至少可節(jié)省20分鐘，目前進(jìn)度近70％，預(yù)計(jì)2016年底完工。環(huán)狀線第一階段在新北市境內(nèi)四個(gè)區(qū)全面動工，面對跟隨捷運(yùn)施工而來的交通黑暗期，朱立倫說「捷運(yùn)施工難免帶來交通黑暗期，將要求工程加速進(jìn)行，如期如質(zhì)完成早日通車」。
 
環(huán)狀線工程進(jìn)入高峰 新北面臨交通黑暗期
 
捷運(yùn)環(huán)狀線第一階段工程，貫穿新北市新店、中和、板橋、新莊等都會核心地區(qū)，面對市區(qū)道路空間狹窄、人口稠密與交通量大等種種問題，新北市政府交通局與施工團(tuán)隊(duì)特別引進(jìn)全臺捷運(yùn)工程第一次使用的推梁工作車，協(xié)助狹窄空間吊梁工作，施工時(shí)間更是避開車流，利用夜間施工，降低交通衝擊，環(huán)狀線的命脈十四張機(jī)廠用地，更是歷經(jīng)如何兼顧交通發(fā)展、文化、人文等困難課題，面對各種難題，交通局可說是關(guān)關(guān)難過關(guān)關(guān)過。
 
環(huán)狀線第一階段工程已完成近7成，新店、中和、板橋與新莊地區(qū)全面動工，將對交通帶來衝擊，環(huán)狀線的施工正式進(jìn)入高峰期，交通局承諾做好相關(guān)配套規(guī)劃，降低交通衝擊，希望工程盡快完工，讓市民盡早享受更便利的捷運(yùn)路網(wǎng)服務(wù)。